大众高尔夫·嘉旅

栏目:国际 来源:观察网 时间:2019-11-07

大众神车一直是很多车友的首选车型,爆款层次层出不穷,但是这款车可以说是最可惜的大众车,比高尔夫、速腾都更适合家用,无奈懂它的人不多!下面就让我们一探究竟!


大众高尔夫·嘉旅

今天说的这款车就是一汽-大众高尔夫·嘉旅。海外版大众高尔夫·嘉旅早在2014年亮相,国产版高尔夫·嘉旅在2016年才姗姗来迟。大众高尔夫·嘉旅来自于高尔夫的优秀基因,也就是高尔夫Plus,后来升级为高尔夫Sportsvan,被命名为高尔夫·嘉旅。20万以内最适合中国家庭的大众车。高尔夫和嘉旅,就好比苹果8和8P。嘉旅是更适合中国人的高尔夫衍生车型。


大众高尔夫·嘉旅

大众高尔夫·嘉旅视野好,坐姿高,空间大,不顶头,不压抑,哪款轿车能做到?大众嘉旅1.4T手动的,感觉动力可以,仔细研究过这款车,这应该是大众的良心车了。这车实用性其实真的很好,做工也不错。三口四口甚至五口之家家用比任何轿车都舒服,就是国人思想固化,觉得这是面包车外形,没档次。人家国外开两厢休旅车的很多很多,拉货拉人超实用,因为人家喜欢旅行。


大众高尔夫·嘉旅

嘉旅除了后车窗上部是硬塑料,其他全是塘塑软包。低功率版本的1.4T在19款嘉旅上消失了,而之前低版本的1.2T功率从180提升到200,节能减排的策略意图很明显。这车还是比较贵,同配置情况下比高尔夫贵1W,但是空间舒适度比高尔夫舒适太多!头部空间可以和老途观等SUV比了!但是因为车重快1.4吨再加上风阻比较大,油耗也比高尔夫大一些。


大众高尔夫·嘉旅

大众高尔夫·嘉旅是家用好选择,空间比较喜人。但是家里人太多,买嘉旅也不行啊,这个车很鸡肋,高不成低不就,高尔夫和途安L都比它强。嘉旅还是小年轻开合适,拖家带口的有点小了。


大众高尔夫·嘉旅

大众高尔夫·嘉旅价格是硬伤,低配不如买五菱宏光,高配的都够买一些入门中级SUV了,再或者一些国产的皮卡也是实用性很高的。1.4T变相提价,是为了走掉老库存之后再增加1.4T的车款吗?14万到16万之间目测只有2018款的1.4T低功率版可选吧。


大众高尔夫·嘉旅

大众高尔夫·嘉旅顶配都没有主动刹车/主动安全配置以及车道偏离预警和保持,看看菲斯塔、新福克斯、领克、包括思域顶配都有齐全的主被动安全配置了。大众高尔夫·嘉旅只能买1.6的,虽然动力弱但是质量稳定。现在优惠力度很大,买中期改款性价比高。大众自吸的没见过烧机油的,涡轮增压发动机都烧机油,不论哪个品牌,都是很轻微的烧,完全不影响使用。


大众高尔夫·嘉旅

现在的大众高尔夫·嘉旅,夹在自家的高尔夫和途安中间,早晚停产,到时找配件困难,一位车友就经历过,车子让人碰了,车灯裂了,副厂件没有,原厂等2个月,就是换个灯,真不敢想象要是零件有问题怎么办?大众高尔夫·嘉旅用料倒是不错的,中控全部搪塑材料,手套箱扶手箱也是绒布内衬,还是保持了德国原版的品质。


大众高尔夫·嘉旅

说实话,大众途安L就是比嘉旅大,座位也有7座可以选232布局,也不比嘉旅差,关键是目前途安L优惠完比嘉旅贵不了多少,两款车虽然外观差不太多,但是定位还是有点区别的,嘉旅就是夹在高尔夫跟途安L之间的。这车挺尴尬,没走高尔夫的操控,没走途安的空间,要的就是空间实用又好操控。


大众高尔夫·嘉旅


小结:车是好车,千里马常有,而伯乐不常有。仔细研究过大众高尔夫·嘉旅这款车,这应该是大众在华为数不多的良心车了。

相关文章
评论
新版评论功能开发中
头条推荐
最新资讯